Modèle compatibles
BMW Nine T 2017 2018 2019 2020 2021 2022
- R NINET RACER
- R NINET
- R NINET URBAN G/S
- R NINET SCRAMBLER
- R NINET PURE
Compteur d’origine
Compteur amélioré
Problèmes connus du compteur d’origine
Le compteur de vitesse d’origine n’affiche ni le rapport engagé ni le régime moteur.
Le compteur affiche en permanence l’icône “SERVICE” si vous avez dépassé la date ou le kilométrage d’entretient BMW.
Le compteur affiche un défaut d’ampoule si jamais vous remplacez l’optique AV ou AR par un modèle adaptable.
Solution DEVmoto
DEVmoto vous propose le module “CALIN-MB”, qui permet d’améliorer l’affichage du compteur d’origine afin que le régime moteur et le rapport engagé apparaissent.
Le rapport engagé est affiché en permanence dans le cadre droit du compteur sauf si un message plus important doit être indiqué (niveau d’essence bas, pression d’huile, etc…)
Le régime moteur est affiché en gros sur la page “Trip 1”. Le trip 1 est affiché en petit au dessus du régime moteur.
Cas de la RNineT 2021: Le mode de conduite est affiché en gros à gauche selon 3 lettres “R” pour “Road” “W” pour “Wet” (“Rain”) et “D” pour “Dyna” ou “Dirt”
L’icône “SERVICE” n’est affiché que 3 secondes à la mise du contact et disparaît au profit du rapport engagé ou d’une autre alerte.
Le module est de petite taille donc facile à place (50x30x8mm)
Masquer le défaut ampoule
Vous souhaitez changer l’optique AV ou AR de votre NineT. Bien souvent cela engendre un défaut affiché sur le compteur sou la forme d’un voyant “WARNING” et d’un icône “AMPOULE”.
Vous avez le choix lors de la commande de sélectionner si vous souhaitez que votre module CALIN-MB masque le défaut ampoule.
ATTENTION: une fois ce défaut masqué, vous ne serez plus averti si un défaut d’ampoule survient aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.
Avant:
Après:
Branchement
Direct sur les connecteurs d’origine, entre le compteur et le faisceau de la moto, plug and play.
Ni le compteur ni le faisceau de la moto sont modifiés.
Avantages
- Aucune modification de faisceau
- Montage rapide
- Affiche des informations utiles qui n’apparaissent pas d’origine, tout en conservant le compteur d’origine
Prix
Voir le bas de la page
Instructions de montage
Couper le contact et attendre 2 minutes.
Dévisser le compteur
Déconnecter le connecteur
Déposer le clip métallique de maintien du câble
Attention à ne pas le perdre
Retirer en arrière le câble
Le retirer jusque derrière la fourche
Présenter le CALIN-MB
Passer le connecteur de compteur par derrière la fourche
Jusqu’à le récupérer dans la coque
Brancher le compteur
Replacer la cale plastique
Revisser le compteur
Brancher le connecteur côté faisceau
Glisser le CALIN-MB dans l’espace au dessus des câbles, sous le contacteur à clé
Remettre le clip métallique de maintien du câble
Revisser le saute vent dans le cas de l’Urban GS
Utiliser le collier de serrage pour maintenir les câbles ensemble
Comme sur la photo. Vérifiez qu’aucun câble ne tire lorsque vous tournez le guidon à gauche et à droite.
C’est monté! Vous n’avez plus qu’à remettre le contact, démarrer et profiter de votre compteur amélioré.
Vidéo
Autres modules
En cas de problème / Troubleshooting
Si vous rencontrez un problème de fonctionnement, rendez vous sur la page : Formulaire de SAV CALIN-MB
If you expect an issue, please go to following page : CALIN-MB Troubleshooting form
Commentaires récents