Modèle compatibles

• Yamaha RD 400 tous modèles

Boîtiers d’origine

Pas de boitiers, mais un système classique de rupteurs à vis platinées.

Problèmes connus du boitier d’origine

Les rupteurs s’usent, se dérèglent et l’avance à l’allumage n’est pas réglable, ce qui est pénalisant surtout si le moteur est modifié.

Solution DEVmoto

DEVmoto vous propose un kit boitier + paire capteur/cible d’allumage + bobine double qui remplace le système d’origine.

Branchement

Le câblage est à réaliser en suivant les indications dans “instruction de montage” plus bas.

La paire capteur/cible se monte à la place des rupteurs d’origines.

Programmation du boitier

Boitier programmé

Options

• Shifter
• Shift-light
• Map-switch
• …

Avantages

• Démarrages plus faciles
• Gain de puissance à moyen régime
• Fiabilité!

Prix

Voir le bas de la page

Instructions de montage

1. Déposer le plateau des rupteurs d’origine
2. Fixer le capteur + la cible d’allumage comme sur la photo ci-dessus
3. Fixer la bobine d’allumage double, elle doit être fixée au cadre
4. Fixer le boitier (sangle, collier, velcro autocollant, ….)
5. Câbler le boitiier:
   1. Orange: borne (+) de la bobine d’allumage
   2. Bleu: borne (-) de la bobine d’allumage
   3. Bleu: masse électrique (fil noir sur le faisceau d’origine)
   4. Jaune: capteur d’allumage (sur le fil jaune du capteur)
   5. Violet: signal compte-tour pour les compteurs Yamaha RDLC350
   6. Rouge: +12V après contact (fil rouge/blanc sur le faisceau qui allait aux anciennes bobines)

Les autres fils du boîtier sont des options.

Forums et sites internet où l’on trouve ce montage

http://yamaha-rd.forumactif.org/t664-allumage-electronique-ignitech-sur-yamaha-400-rd

Détails techniques

Modèle de boitier: DC-CDI-P

Commande