Modèles compatibles
– Honda XRV 750 Africa Twin années 1990 à 1995, type RD04 ou RD07.
– Honda XRV 750 Africa Twin années 1996 à 2003, type RD07A.
Boîtiers d’origine
RD04 ou RD07 :
Le boîtier d’origine dispose de 2 connecteurs.
RD07A :
Le boîtier d’origine dispose d’un gros connecteur 16 broches.
Problèmes connus du boîtier d’origine
Le boîtier a tendance à tomber en panne : un cylindre ne fonctionne plus ou alors de manière irrégulière. Il s’agit de l’étincelle qui ne se fait plus ou par intermittence dû à la connectique qui se dessoude et mais aussi au vieillissement des composants.
Solution DEVmoto
DEVmoto vous propose un boîtier qui remplace le boîtier CDI d’origine :
Branchement
Direct sur les connecteurs d’origine.
Programmation du boîtier
Boîtier programmé.
Options
- Shifter
- Shift-light
- Double cartographie d’allumage (essence normale et Ethanol par exemple)
- Capteurs TPS, IAP
- Servomoteur (pour gestion d’une valve à l’échappement par exemple)
Avantages
- Démarrages plus faciles
- Gain de puissance à moyen régime
- Fiabilité !
Prix
Voir le bas de la page.
Instructions de montage
1. Déposer la selle
2. Débrancher le boîtier d’origine
3. Brancher le nouveau boîtier. Pour les modèles RD04 et RD07, le connecteur contenant le fil orange se connecte sur le connecteur du faisceau contenant le fil noir avec un trait blanc
4. Fixer le nouveau boîtier : le mieux est d’utiliser du velcro autocollant
5. Refixer la selle
6. Démarrer et rouler
Forums et sites internet où l’on trouve ce montage
http://news.atoc-moto.com/
http://www.v2-honda.com/
Détails techniques
Modèles de boîtiers :
RD04 et RD07 : DC-CDI-P2 Open Loop
RD07A : TCI-P4
Commande
Modèle RD04 et RD07:
Modèle RD07A:
Commentaires récents