Modèle compatible
Honda CBR 125 à carburateur.
Boîtier d’origine
Boîtier CDI :
Problèmes connus du boîtier d’origine
Le boitier a tendance à tomber en panne : l’allumage ne fonctionne plus ou alors de manière irrégulière. Il s’agit de l’étincelle qui ne se fait plus ou par intermittence.Impossibilité de régler le boîtier d’origine.
Solution DEVmoto
DEVmoto vous propose un boîtier qui remplace le boîtier d’allumage d’origine :
Branchement
Direct sur les connecteurs d’origine.
Le connecteur 3 fils restant est un connecteur d’options.
Programmation du boîtier
Boitier programmé.
Options
– Shifter
– Shift-light
– Double cartographie d’allumage
– Retard à l’allumage
– Rupteur de départ
Avantages
- Démarrages plus faciles
- Gain de puissance à moyen régime
- Fiabilité !
Prix
Voir le bas de la page.
Instructions de montage
1. Débrancher le ou les boîtiers d’origine
2. Brancher le nouveau boîtier
3. Démarrer et rouler
Forums et sites internet où l’on trouve ce montage
Détails techniques
Modèle de boitier “P”: DCCDIP-OL
Commande
Boîtier d’allumage pour Honda CBR 125
196,00€ TTC
Boîtier d’allumage en remplacement du boîtier d’origine.
En cours d'approvisionnement (délais variant de 1 à 2 semaines, commandez cet article si vous voulez le recevoir dès qu'il sera disponible)
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