Compteur LCD et calculateur moteur pour Husqvarna 900 NUDA

Modèles compatibles

Husqvarna Nuda 900, Nuda 900 R, ABS ou pas, toutes années.

Problème connu

• Compteur d’origine Husqvarna de qualité médiocre
• Problèmes d’infiltration d’eau
• Problèmes de fiabilité des composants internes
• Sensible à la tension batterie, provoquant parfois une panne EWS
• Si le compteur d’origine Husqvarna ne fonctionne plus il est impossible de démarrer le moteur (compteur + clé + calculateurs codés ensemble)
• Compteur d’origine Husqvarna non disponible chez Husqvarna
• Compteur d’origine Husqvarna difficilement trouvable en occasion et obligation de faire un transfert de données de l’ancien compteur vers le nouveau sous condition que l’ancien n’est pas fortement détérioré

Solution DEVmoto

DEVmoto vous propose un ensemble compteur LCD et calculateur moteur, remplaçants ceux d’origine, afin de pouvoir rouler et profiter pleinement de votre Husqvarna 900 NUDA et 900 NUDA R

Description

L’ensemble comprend un compteur LCD et un calculateur moteur

Compteur:

• Dalle LCD 4,3″ couleur
• Boitier en aluminium usiné et anodisé noir d’excellente finition
• Branchement plug and play, directement sur le connecteur d’origine
• Fixation plug and play, directement sur les fixations d’origine
• Interface intuitive et complète
• La navigation dans les menus se fait simplement à l’aide d’appuis sur le levier d’embrayage moto à l’arrêt
• Boitier étanche (mais l’utilisation d’un jet d’eau haute pression type Karcher est INTERDITE)

Calculateur moteur:

• Boitier en plastique moulé et résiné, étanche et résistant à la chaleur et aux vibrations
• Branchement plug and play, directement sur le connecteur d’origine
• Fixation plug and play, se loge à la place de l’ancien
• Réglages moteur optimisés: puissance 107ch à la roue (117ch au moteur)
• 2 modes moteur: Racing et Pluie
• Shifter intégré: passez les rapports supérieurs sans débrayer

Autre informations:

• Le moteur peut démarrer si le compteur est absent ou ne fonctionne plus
• Vous conservez vos clés d’origine
• Pièces détachées disponibles rapidement
• Ces produits sont de qualité et sont fabriqués en Europe et assemblés en France

Différences fonctionnelles avec le système d’origine:

• Le moteur démarre sans consulter la puce codée dans la clé. Le système antivol est donc classique mécanique
• Le calculateur ne gère pas la valve à l’échappement (en cours de développement). Il faudra bloquer cette valve ouverte. Si votre Nuda est équipée d’une ligne d’échappement sans valve, vous pouvez débrancher le servomoteur de valve sans créer de défaut moteur
• Le calculateur ne gère la désactivation de l’ABS
• La sonde lambda n’est plus nécessaire mais peut rester en place sans soucis

Futurs développements:

• D’autre interfaces graphiques pour le compteur
• Carburation flexfuel E85
• Gestion de la valve d’échappement d’origine

Photos

 

 

 

 

Service après vente

DEVmoto est soucieux du bon fonctionnement de ses produits donc une assistance sera assurée pour tous problèmes rencontrés suite au montage de notre ensemble.

Des mises à jour seront possibles. Certaines pourront se faire à distance par vous même à l’aide de la fiche USB du calculateur et par l’envoi de fichiers de mises à jour par mail. Certaines autres mises à jour nécessiteront le renvoi du produit dans notre atelier.

DEVmoto prend en charge gratuitement les mises à jour. Dans le cas où il faut nous renvoyer le compteur ou le calculateur, DEVmoto ne prend pas en charge les frais d’expédition pour l’envoi en partance de chez vous. DEVmoto prend en charge les frais d’envoi pour le retour des produits chez vous.

L’ensemble est garanti 1an

Instructions de montage

1. Débrancher la masse batterie
2. Déposer le compteur d’origine
3. Brancher et poser le compteur DEVmoto dans les fixations d’origine
4. Déposer le calculateur d’origine après avoir à préalable déposé les caches supérieurs et latéraux
5. Brancher et poser le calculateur DEVmoto dans le logement du calculateur d’origine
6. Rebrancher la masse batterie
7. Mettre le contact et attendre l’affichage du compteur
8. Lors de la mise sous contact, le compteur affiche brièvement toutes les informations puis se met en fonctionnement normal. Aussi, le calculateur fait fonctionner le ventilateur moteur 2 secondes pour tester son fonctionnement.
9. Démarrer, Enjoy!!!

Photos bientôt disponibles

Navigation dans les menus

La navigation dans les menus se fait par appuis sur le levier d’embrayage, moto au point mort.

1. Actionnez 3 fois rapidement le levier d’embrayage
2. Le compteur affiche la barre bleu de feux de route et les 2 barres oranges des clignotants pour signifier qu’il est en mode “menu”
3. Le kilométrage du totalisateur journalier TRP clignote. Si vous voulez le remettre à 0 actionnez et maintenez l’embrayage pendant 2 secondes
4. Actionnez brièvement l’embrayage
5. L’icône de mode moteur clignote. Pour changer de mode actionnez et maintenez l’embrayage pendant 2 secondes. Le mode est sauvegardé en mémoire quand vous éteignez la moto.
6. Actionnez brièvement l’embrayage
7. TRP se transforme en ODO qui clignote et indique le totalisateur kilométrique total
8. Actionnez brièvement l’embrayage
9. L’heure de l’horloge clignote. Actionnez et maintenez l’embrayage pendant 2 secondes
10. Les heures de l’horloge clignotent. Modifiez l’heure en actionnant l’embrayage. Une fois fait actionnez et maintenez l’embrayage pendant 2 secondes
11. Les minutes de l’horloge clignotent. Modifiez les minutes en actionnant l’embrayage. Une fois fait actionnez et maintenez l’embrayage pendant 2 secondes
12. L’heure est maintenue en mémoire tant qu’il y a de la batterie.
13. Attendez 3 secondes, le compteur sort automatiquement du mode “menu”
14. Le compteur sort automatiquement du mode “menu” si un rapport est engagé

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